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楼主: 925901184
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【视频】光电直立,这个问题怎么解决,求大神!!!!

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发表于 2014-12-23 23:26:27 | 只看该作者
[JACE] 发表于 2014-12-16 12:30
速度突然增大,导致输出抵消,电机不转,直接倒下~~~PID没有处理好

大神 能否说的具体点、输出抵消是指速度输出过大么?那输出不应该是正的或者负的么、为什么会产生抵消呢?
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发表于 2014-12-24 10:03:50 | 只看该作者
这么急着上赛道。。建议先调好直立和速度环
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发表于 2014-12-24 10:17:55 | 只看该作者
一丝`_微甜 发表于 2014-12-23 23:26
大神 能否说的具体点、输出抵消是指速度输出过大么?那输出不应该是正的或者负的么、为什么会产生抵消呢? ...

你把输出量打全部记录下来就知道怎么回事了
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发表于 2014-12-24 10:23:42 | 只看该作者
925901184 发表于 2014-12-16 15:30
请问这个输出抵消怎么理解

速度增大,车子向前倾,车子向前倾后,直立控制为保持平衡又得向前(直立输出增大),但由于输出量=直立-速度,当速度值增大到==直立值的某个瞬间,直立还没有反应过来(PID没有处理好),车子就倒下了、、、
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发表于 2014-12-24 10:27:24 | 只看该作者
感觉确实是楼上说的问题,速度那边有问题出现了抵消的状况
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发表于 2014-12-24 21:07:01 | 只看该作者
[JACE] 发表于 2014-12-24 10:23
速度增大,车子向前倾,车子向前倾后,直立控制为保持平衡又得向前(直立输出增大),但由于输出量=直立-速 ...

按照你的意思、是不是PID调的好的话直立的输出应该永远比速度输出大呢? 那么我增大角度P 或者 减小速度输出的限幅(比如原来2000 变为1000) 这样子能解决么?? 希望大神赐教
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发表于 2014-12-24 22:31:10 | 只看该作者
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发表于 2015-1-6 18:17:19 | 只看该作者
你的陀螺仪和加速度计的融合波形 可否一看啊!!
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发表于 2015-1-19 11:37:22 | 只看该作者
断电了,哈哈,我们在国赛上就这种情况,哈哈
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发表于 2015-1-19 13:01:28 | 只看该作者
窗帘 都没全拉上,你的车真不怕反光!
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