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光电直立车转向参数调节

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发表于 2015-6-6 23:16:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由弯道进入直道还有有直进入弯道特别晃,请问PID参数应该怎么调?还有就是转向的控制量一般占空比的范围是多大啊
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发表于 2015-6-6 23:33:12 | 只看该作者
d参数不合适,直立就容易晃动。
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 楼主| 发表于 2015-6-6 23:53:11 | 只看该作者
zhou1994 发表于 2015-6-6 23:33
d参数不合适,直立就容易晃动。

D我给的挺小的,给大了感觉效果不好
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发表于 2015-6-7 10:00:52 | 只看该作者
d的原因
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 楼主| 发表于 2015-6-7 15:55:55 | 只看该作者

D应该怎么给?我调的时候总是感觉给不好,能不能分享一下调试经验
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发表于 2015-6-7 21:18:14 | 只看该作者
花落春秋 发表于 2015-6-7 15:55
D应该怎么给?我调的时候总是感觉给不好,能不能分享一下调试经验

d有很好的消除晃动的效果。如果效果不明显,应该有问题,而不是在参数出的问题
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发表于 2015-6-7 21:39:58 | 只看该作者
【征程】 发表于 2015-6-7 21:18
d有很好的消除晃动的效果。如果效果不明显,应该有问题,而不是在参数出的问题

请问还有可能是什么问题??电机驱动??
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发表于 2015-6-7 21:56:17 | 只看该作者
用陀螺仪了么
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发表于 2015-6-7 22:00:13 | 只看该作者
是系统震荡,还是左右摆动?
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发表于 2015-6-8 08:22:11 | 只看该作者
看转向陀螺仪的输出波形,看你程序是不是转向D的分量给反了,如果没反试着加大D或者减小P
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