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楼主: 惜梦
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使用单CCD,128系统处理十字,双赛道,大家来一起交流一下怎么解决的呀

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发表于 2016-1-19 15:36:32 | 只看该作者
惜梦 发表于 2016-1-19 14:05
你的意思是说要利用前几次的偏差变化?

楼上说的对,你要注意偏差的连续性变化;建议你如果丢线 可以用上次偏差,这样弯道可以过去; 另外好奇你的速度快出去,这个速度是多少~
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 楼主| 发表于 2016-1-19 16:21:02 | 只看该作者
派。 发表于 2016-1-19 15:36
楼上说的对,你要注意偏差的连续性变化;建议你如果丢线 可以用上次偏差,这样弯道可以过去; 另外好奇你 ...

我丢两条线的话就是用的上一次的舵机的占空比对其控制,没用上次的偏差来通过计算后再来控制,我用上次的偏差发现转角太大了,容易出线,而且十字容易出问题,如果是车身在进出十字时没有回正的话,还有我速度很慢只不过具体没测过是多少,毕竟开环跑也跑不了多块呀
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发表于 2016-1-21 12:54:59 | 只看该作者
惜梦 发表于 2016-1-19 14:05
你的意思是说要利用前几次的偏差变化?

嗯喽,你可以看看你的偏差返回,假如没有特意优化,一般惨目忍睹,一两次舵角打错了可能没事,但是会影响车的流畅性,稳定性,
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 楼主| 发表于 2016-1-21 15:17:37 | 只看该作者
43380249 发表于 2016-1-21 12:54
嗯喽,你可以看看你的偏差返回,假如没有特意优化,一般惨目忍睹,一两次舵角打错了可能没事,但是会影响 ...

对,我一般返回来的偏差就是很乱,波动很大
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发表于 2016-1-22 12:39:37 | 只看该作者
惜梦 发表于 2016-1-21 15:17
对,我一般返回来的偏差就是很乱,波动很大

so.等你把这个问题处理好了,只要驱动给力,刹车做好了,国一就是你的了

再多一句,后期要多去不同的场地跑,也就是多适应不同的光线和摩擦系数
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 楼主| 发表于 2016-1-22 18:05:05 | 只看该作者
43380249 发表于 2016-1-22 12:39
so.等你把这个问题处理好了,只要驱动给力,刹车做好了,国一就是你的了

再多一句,后期要多去不同的 ...

恩恩,好的
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