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【交流贴】寻线偏差微分这么用

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发表于 2017-7-7 12:31:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果过弯的路径不受速度的影响的话,那么算是达到了较好的控制了。这时小车在不同速度下在同一位置的偏差并没有变化,变化的只有过弯时间,也就是在不同速度下偏差的变化率(也就是偏差微分)不一样了。如果我们根据速度计算出需要的偏差微分,把需要的偏差微分与实际的偏差微分做对比去加强和削弱转向,便可以实现在不同速度下得到基本相同的路径。
代码公式:
pwm_dir=(speed_now*xishu-err_Dot)*kp;        //计算转向的补偿项

pwm_outL+=pwm_dir;
pwm_outR-=pwm_dir;                                    //将补偿项叠加到最后输出上面

偏差微分:在离散系信号中,微分即是前向差分,err_Dot=err-err_Last.

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发表于 2017-7-7 14:34:51 | 只看该作者
我没有用图像偏差微分。。。感觉加上去有点调不过来
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 楼主| 发表于 2017-7-7 18:06:57 | 只看该作者
安小赞思密达 发表于 2017-7-7 14:34
我没有用图像偏差微分。。。感觉加上去有点调不过来

可以作为对转向的一种辅助
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发表于 2017-7-7 22:35:12 | 只看该作者
搬砖工 发表于 2017-7-7 18:06
可以作为对转向的一种辅助

你的转向现在有几项了?
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 楼主| 发表于 2017-7-7 23:28:29 | 只看该作者
安小赞思密达 发表于 2017-7-7 22:35
你的转向现在有几项了?

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发表于 2017-7-8 13:20:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-7-8 23:07:24 | 只看该作者

错了,我最后选择了第二种,过弯路径在一定速度范围内不受速度影响
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发表于 2017-7-11 13:10:36 | 只看该作者
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发表于 2017-7-11 13:45:16 | 只看该作者
可以用动态的微分,效果不错
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 楼主| 发表于 2017-7-12 09:24:52 | 只看该作者
dxa572862121 发表于 2017-7-11 13:45
可以用动态的微分,效果不错

根据什么动态呢
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