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[电机与驱动] 再次关于大家热议的电调问题

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发表于 2010-4-6 13:18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上次可能时间较紧,有些问题没有说明白,今天把问题说明白
为什么说电调不适合我们的智能车使用呢?主要原因是,我们试验过,电调对电机的控制在正转和反转的效果不错,电调也利用PWM对电机进行驱动,
电调我们拆过,除了上海大学说的MOS并联的问题,电调还有一个主要的特性,就是他能在瞬间把PWM倍频到很大,内部的控制频率很高。
电调使用的MOS一般是比较低级的,只有高端的电调才用好的MOS。
电调有一个临界的PWM,我们用程序测了这个PWM值,这样才能用片子对他进行控制。最重要的一个问题是,电调不能适应突然的倒退。比如在其他驱动上你可以这样做,可以在瞬间让电机正反转,但是电调要有一个延时的时间去捕捉这个跳变,如果时间短了就会产生电机卡死不转,电调不工作的情况,这样就认为电调丢失了信号。所以你必须重新启动电调。
为什么遥控车的电调不会产生卡死的现象呢?
因为我们用的单片机频率很高,而你用遥控器手动调整PWM很慢,电调有足够的时间去捕捉这个信号……………………
明白了么?
我说的够具体了吧,呵呵,分享一下成果

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发表于 2011-10-10 21:44:39 | 只看该作者
学习了!
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发表于 2011-10-10 22:46:21 | 只看该作者
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发表于 2012-6-2 09:50:04 | 只看该作者
学习学习,好的经验
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发表于 2012-6-7 03:12:09 | 只看该作者
好东西,谢楼主。
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