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B车模结构问题

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发表于 2016-1-24 14:16:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    现在速度才两米多点,但结构感觉问题特别大。舵机左右打脚是对称的,但是跑起来差别很大。右转的转弯半径明显大于左转很多,前瞻不管多远感觉用处都不大,速度一快,右转一定会出界。大家有什么好的解决方法吗
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发表于 2017-12-11 12:58:16 | 只看该作者
我也出现了这个问题,我感觉是差速器太紧了,右后轮驱动带动左后轮,右转右轮速度理应小于左轮,但是因为差速器太紧,没法达到差速比,不知道大家是怎样解决的呢
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发表于 2016-1-24 14:37:32 | 只看该作者
两边前轮是不一样重嘛?
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发表于 2016-1-24 19:46:02 | 只看该作者
我也是这个问题,现在不知道怎么解决了
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发表于 2016-1-24 20:14:46 | 只看该作者
个人觉得有可能是车子在转弯的时候四个轮子不在同一个平面上
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发表于 2016-1-25 07:56:09 | 只看该作者
如果是硬连接个人感觉可能是车底盘整体刚度不对称(大概是这个意思,说的不够专业哈),还有算法还有电机原本的安装方式等都会导致左右拐不一样,建议舵机打角分开调,虽然有些治标不治本,但是还是有点作用的剩下的就得调硬件了:lol
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发表于 2016-1-28 18:12:36 | 只看该作者
我也有这个文体,和车子重心也有很大关系
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发表于 2016-4-4 15:43:31 | 只看该作者
跟我现在真是一毛一样,跑起来右转半径比左转大很多,是不是B车模地板那里本来就不对称的原因

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发表于 2016-4-4 17:47:49 | 只看该作者
前轮内倾角度影响么?
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发表于 2016-4-4 19:35:58 | 只看该作者
舵机找到中值的时候,舵座卡不进去啊,只能错一点我感觉
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发表于 2016-4-26 00:37:23 | 只看该作者
我换了长摆臂,也是这问题,是不是要垫高舵机
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