同大家分享一下我们当年调车的视频和我们的车~欢迎跟帖，致我们终将逝去的飞思卡尔！

lcdls

当年的第五届比赛时，我们也是打着“赛前何必久睡，赛后自会长眠”的口号，每天4小时睡眠的奋战在实验室的每一个角落里。值得一提的还是那些曾经一次又一次鼓励了我们的队友——我们的车，每当我们停滞不前时，它们带给的惊喜鼓励着我们最终走向赛场。虽然，那些最终没有走上国赛的战友却成为我们一步步走来最难忘的证明。

曾经让无数人抓狂的B车模

纯手工打造后

不是每一辆车都叫DLS

——还记得你的出现帮我们度过了最艰难的时，DLS不只是一辆车，

他是一种追求极致的态度，是一种绝处逢生的欣喜。

希望我们车队的队员们看到这段话，能在最艰难的时期想想前辈们都是这样一步一个脚印走过的，

没有痛苦就没有提速。小子们，加油！

带我们走出第二个瓶颈的车子——CPN。

再苦逼也要充满爱，有木有！

最后，给了两张图，送给所有现在奋战在考场和实验室的xdjm。

幸运手链一只，祝各位取得自己想要的成绩

加油吧，少年们！

致我终将失去的青春——飞思卡尔篇。

Jerry299

赛前何必久睡，赛后自会长眠。
感谢楼主口号，做过的人自会懂得其中的艰辛。

一粒尘埃

痛并快乐着

wraith

膜拜

lcdls

MagicG 发表于 2013-7-23 23:04
我勒个去，你居然发过这么闲的帖子。。

闲的蛋疼菊紧的时候发的。

MagicG

我勒个去，你居然发过这么闲的帖子。。

loveme06

参加了四届啊，不错，回忆很美好。。

迁客

turf456 发表于 2013-6-9 18:04
欢迎老会员！

用凤姐做头像，勇气可嘉啊。

ganlei

lcdls 发表于 2013-6-11 10:57
设一个停车时间，只跑一段距离，这样车毁人亡的概率会下降。

恩，谢谢哈

lcdls

lianghuihao 发表于 2013-6-11 13:24
请问楼主是根据什么来加减速的，觉得加减的很均匀...很平缓

策略有很多，控制方法也就那几种，要把图像信息，机械性能和策略的选择结合起来。你问的问题太大，我只能回答这么多。