关于电磁组电感排布的问题。。。

爪子刀 · 发表于 2014-1-16 21:00:03

不同的电感排布，比如竖直排布，水平排布以及斜45度排布；这三种排布方式是如何感应磁场的，它们的原理是什么；以及对算法的影响；或者说各自不同的排布方式对哪种路况的感知能力最强。求助攻。。。最好有资料和附件。。。等大神。。。。。

张永超 · 发表于 2014-1-16 22:29:09

晕。。不要当伸手党。。。学习的过程才是做车最大的收获。。。垂直导线的电感（既水平电感）在车体水平移动时候灵敏，45度的电感在入弯时候灵敏。。至于今年电磁组加了90度弯。所以感觉加上两个平行车体前进方向的电感，当遇到九十度弯时候有帮助。。这个需要你自己试的。。算法没人会告诉你的。。自己慢慢想。。

znjqr · 发表于 2017-2-25 20:13:00

还是得多分析多测试

caoxq · 发表于 2017-2-25 18:44:21

楼主同求，明白了可以讲解一下吗？

920961279 · 发表于 2017-1-12 15:51:07

:):):)

gulang007 · 发表于 2016-4-17 23:26:54

实践出真知，坚决不做伸手党

啊狗俊 · 发表于 2015-1-22 15:50:48

垂直对地的电感呢？有什么用？

空有一人 · 发表于 2014-11-21 23:11:18

路过

于小燚 · 发表于 2014-11-14 16:45:09

彼岸花开洒落 · 发表于 2014-3-4 18:39:20

仰望，蘫迗 · 发表于 2014-1-18 14:19:08

一句话：实践出真知

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