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今年光电组的四种巡线方案的分析

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发表于 2011-12-19 12:00:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jack_channel 于 2011-12-19 12:17 编辑

第一种:八字形布局


首先,硬件上要求传感器分成两部分,光点也从中间断开,一改以往连续光点的思想。
这里我采用的光点是直线型分布,也有很多人是采用圆弧形或者是斜线分布。
光电的硬件思想总是最灵活的,去年的虚线,咱们也是硬件解决;今年的两条线,咱们
还是硬件解决,哈哈。废话不多说,咱们进入正题:这种布局现在来说被比较多的学校
采纳。先说说这种布局的好处吧,激光头少了,传感器也短了,并且传感器的不用伸出
车子外边,然后一字型的光点可以只用一个摇头舵机就够了;坏处嘛,算法控制上麻烦
,要用2个函数来控制,中间还得加个下排的小前瞻来检测起跑线......
第二种:圆弧板子布局

这种布局,硬件上比较难做,把板子弯了,可能会造出焊盘脱落,不过小弧度还是勉强
可以的...两边可以适当用大功率的激光,中间用小功率的激光,这种布局对传感器的接
收能力提出了更高的要求
第三种:直线型板子布局

这种布局比第二种布局来说好很多,不用考虑板子的弯折问题,但是激光传感器的接收
能力要特别强,因为激光头往外掰了,而且板子的长度是比较短的...所以这种板子的布局
可能要大功率激光的支持...相对第二种布局来说,对传感器跟激光的要求是最高的
第四种:寻白线


传感器还是跟以前的差不多,可能要很宽,或者做成第三种布局
其实这种思想还是可行的,因为如果到时候赛道的背景颜色还是那种蓝色的话
那么寻白线的优势就很大...
这种思想没得说的,检测的光点基本要覆盖整个赛道,要用到的激光也不会很多,
就是两边靠近黑线的激光要密一点
有兴趣探讨新方案的朋友可以Q我,欢迎不吝赐教:1849086382

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发表于 2013-1-4 17:40:15 | 只看该作者
蒽   探索着呢   是得好好研究研究
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发表于 2012-10-18 19:04:04 | 只看该作者
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发表于 2012-9-20 19:53:29 | 只看该作者
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发表于 2012-9-20 08:51:11 | 只看该作者
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发表于 2012-9-11 22:40:51 | 只看该作者
谢谢,很有参考价值!!!
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发表于 2012-9-9 14:40:25 | 只看该作者
学习!
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整理的不错
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