直立车：E车模vsD车模

ＡＩ · 发表于 2014-4-29 21:56:32

本届比赛的直立组新添E车模，不知道伙伴们是怎么选择的呢？
本人的观点：
D车：优点：小巧，灵活，尤其是今年的路障和人字可以让它相对与E车的优点更加凸显出来（目测直道上的路障只要走直都不需要刻意避障）。缺点：电机功率小，车小，稳定性不如E车，齿轮间隙太大，还不能调（打齿打得我头都大了，不知道该咋搞）。
E车：优点：大功率，大块头，立起来很稳定，机构可调性超过D车。缺点：笨重，惯量大，跑快一点转向吃力，车体太宽，跑起来很容易出赛道（相对D车），很水的轮胎，稍快一点就滑的不行不行的。
不知道大家什么看法呢？

qq1358381353 · 发表于 2014-4-29 22:20:51

我觉得e车模虽然站起来稳一点，也不容易复位，但是摩擦力太让人头疼了。d车模虽然说电机感觉欠佳，但是弯道优势很明显。

ＡＩ · 发表于 2014-4-29 22:45:16

qq1358381353 发表于 2014-4-29 22:20
我觉得e车模虽然站起来稳一点，也不容易复位，但是摩擦力太让人头疼了。d车模虽然说电机感觉欠佳，但是弯道 ...

同意，我也觉得D车的弯道极速大于E车

凤羽 · 发表于 2014-4-30 10:10:48

E车模电机NB 响应明显优于D车去年用D车今年果断改用E车

无公害植物 · 发表于 2014-4-30 13:12:50

E车太滑

伤痕我心 · 发表于 2014-4-30 13:37:22

:@:@:@:@

1037580733 · 发表于 2014-4-30 14:21:13

顶一下D车吧！调E车都受伤了。

1020413991 · 发表于 2014-4-30 18:42:31

E车过弯真心滑啊

夏辰羲 · 发表于 2016-5-1 19:45:14

用E车的，路过

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