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[光电] 如何提高舵机的灵敏度!?

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发表于 2010-6-29 14:21:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个破舵机的灵敏度远不及单片机的处理速度,我的车子早就跑过头了,它才开始转角,到底应该怎么解决啊!还有,就是理论上左右就转动相同角度,可实际还是有很大的偏差,到底是怎么一回事??求高手相助

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发表于 2010-6-30 01:13:01 | 只看该作者
同求……
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发表于 2010-6-30 08:42:45 | 只看该作者
加长舵机连杆
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发表于 2010-6-30 11:13:58 | 只看该作者
减少一点连杆间和有转动地方的摩擦力。提高一下前瞻性。
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发表于 2010-6-30 12:29:13 | 只看该作者
灵敏度和杆子的长度和摩擦力有直接关系。
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 楼主| 发表于 2010-7-1 10:32:15 | 只看该作者
谢谢,不过这个B型车模似乎不太好改呀,上次差点把它弄坏了!
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发表于 2010-7-5 09:59:55 | 只看该作者
舵机不灵敏时更应该取合适的舵机臂长度,长了的话舵机会更不灵敏的。我们为了这个整整调了一个多月车才能跑,当然解决这个之后车速就是飞奔啊
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发表于 2010-7-6 18:20:27 | 只看该作者
回复 7# zhaorui19872005


    请问你们的舵机杠杆是原来的多少倍???d9922@163.com
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发表于 2010-7-9 10:06:18 | 只看该作者
舵机速度能超过单片机?别扯了 瑞萨还有七百多的舵机呢 咱的70
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发表于 2010-7-9 13:54:56 | 只看该作者
舵机力臂长度可以改动灵敏度,另外PWM频率可以也决定灵敏度。但是这次的舵机唯一一点缺点就是内部电机驱动能力太小,估计也就是几百毫安,另外舵机烧毁的直接原因是转角过度,卡死烧毁的。但是舵机又必须有一定的过度转角。这个量调节好,左右转角偏差时肯定有的,因为内部是通过一个电容把PWM变成模拟电压的,所有有指数曲线的倾向。通过程序上一些小的补偿,可以解决。我们的舵机目前很灵敏。不比A车逊色
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