车模机械详解

凌阳 · 发表于 2010-2-6 20:43:57

在一个比较专业的汽车博客里找到的。看了一下还不错。解决了我不少疑问。

凌阳 · 发表于 2010-2-6 22:37:15

回复 2# soonli

之前做车的时候感觉到机械还是非常重要的。却往往最容易被忽视。
看了往届的论文。成绩好的队都在机械上下了不少的功夫。

凌阳 · 发表于 2010-2-7 20:04:35

回复 7# 知秋一叶

应该是一直都比较重要吧……只是见到的资料不多。我们做电子的几乎对汽车机械一无所知……
车模是真车模型，真车需要的参数对于模型车应该不会没用的吧？
模型与真车的物理模型几乎没有太大的区别。

凌阳 · 发表于 2010-2-8 10:14:17

回复 18# 知秋一叶

呵呵确实。不过A车没变。
找一点汽车结构看看。这个咱都不是强项。

凌阳 · 发表于 2010-2-8 14:55:33

回复 22# 志平的

我们之前用万象轮做过一辆车，光电寻线的。使用不同的万向轮，成绩可以达到十多秒的差距。

凌阳 · 发表于 2010-2-9 20:33:49

回复 41# 791611733

哦，好的。还有一份上海交大的ppt。还有一点零散的，我整理一下传上来吧

凌阳 · 发表于 2010-2-9 21:08:00

只是关于真车四轮定位的机械设计原理及介绍，作为补充资料传上来。

这个是上海交大的一份资料。

凌阳 · 发表于 2010-2-11 09:02:48

回复 53# yayaleon

呵呵。这个只是理论嘛。真正要做得好都是要自己动手研究，积累经验的不是吗？更何况还是机械类的
往届经验值没有整理出来，因为大家在论文上都看得到啊。我一开始在整理的时候遇到最大的问题就是不懂这四个参数究竟是调车的哪个部位。论文上都没有详细解释。

凌阳 · 发表于 2010-2-12 19:35:50

回复 66# gaigaixian

反正大家自由发挥嘛。呵呵

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