征集电磁组重心靠前问题解决方案

leafyou · 发表于 2013-4-10 13:11:47

由于A车本身结构的特点，在架好碳纤维支架加上四个电磁传感器，放上电池和主板之后，用弹簧秤称了一下重心分布发现，效果最好的方案1，前轮承受重量也要比后轮承受重量重34%以上，我试验的三个方案，如下：

方案1的两个前轮重量是0.90（市斤）左右，后轮是0.67（市斤）左右

方案2的两个前轮重量是0.95（市斤）左右，后轮是0.67（市斤）左右

方案3的两个前轮重量是0.90（市斤）左右，后轮是0.54（市斤）左右

本人分析如下：
前轮是这个杠杆的支点，前轮以后的所有质量看作一个质点，前轮以前的电磁传感器的前瞻碳杆和电感的质量看作一个质点，由于在不添加配重的情况下后面的重量基本固定，但是由于支架安装点的不同会对后面的重心分布产生影响，支架越靠后越是抵消后面的重量，在不添加后面配重的情况下本人也无法有很好的解决方案，因此寻求大神的方案来解决这个问题。