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[电磁] 电磁信号的处理(电感值~舵机值)

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发表于 2013-6-17 15:04:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位,对于电感采集回来的信号,咱们需要处理一下,目前比较靠谱的有两种方法,就是归一化和用matlab将赛道上的离散的点进行拟合,不管哪种方法,他们的作用都是将变化范围大的电感值搞成变化范围小的position,这就涉及到一个问题,如果我们在实验室测试的数据和比赛的数据不一样,那样,车不就跑不出效果了吗 ,  我想,各位大神也遇到了这种问题了吧 ,  你们是怎么解决的呢????求指导啊  

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发表于 2013-6-17 15:14:44 | 只看该作者
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发表于 2013-6-17 15:17:28 | 只看该作者
归一化不是能解决这个问题嘛
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发表于 2013-6-17 15:32:21 | 只看该作者
1056648799 发表于 2013-6-17 15:17
归一化不是能解决这个问题嘛

归一的前提是要采集每个电感的最大最小值,,,这个最大值受很多因素影响!!!
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发表于 2013-6-17 15:36:12 | 只看该作者
信号的变化,就一个量,就是电流啊,频率一般不变的。
那你把车摆好,此时传感器相对赛道中心线的位置是确定的,
开机一通电,检测一次测量值,不就什么都知道了吗。
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 楼主| 发表于 2013-6-17 18:10:36 | 只看该作者
灰原姐姐 发表于 2013-6-17 15:36
信号的变化,就一个量,就是电流啊,频率一般不变的。
那你把车摆好,此时传感器相对赛道中心线的位置是确 ...

意思就是动态的做处理呗。。。。
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 楼主| 发表于 2013-6-17 18:12:50 | 只看该作者
1056648799 发表于 2013-6-17 15:17
归一化不是能解决这个问题嘛

归一化怎么解决的啊吗,动态的归一化吗 ,  还是怎么样,表示不是很懂啊!!!求指导啊  
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发表于 2013-6-17 20:09:52 | 只看该作者
换场地以后当然要重新采值啊,再归一化就应该没啥问题了。。
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发表于 2013-6-17 21:59:41 | 只看该作者
调试的时候用静态的,比赛前夕改为动态的,或者加拨码开关选择之类的
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发表于 2013-6-18 09:35:04 | 只看该作者
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