实验证明B车电机串磁环电感，BTS降温明显

ggkukucat · 发表于 2013-7-1 18:36:28

本帖最后由 ggkukucat 于 2013-7-1 18:55 编辑

刚从快递那里拿到5mh，10A的磁环电感，串在B车电机上，拆掉mos搭建的H桥，用bts驱动，发热量大大减小。

会不会降低驱动能力呢？理论分析是微乎其微的。因为5mh的磁环，电流过度到稳态的时间是毫秒级别的，在10khz的控制频率下，对电机加减速影响可以忽略不计，而且由于磁环电感的钳制电流的作用，减小了相当一部分的热损失，电能转化为机械能的效率得到提高。

磁环电感购买地址:http://item.taobao.com/item.htm?id=3380053767(非广告)

majihong · 发表于 2013-7-1 19:02:32

真的能减少发热，我们的驱动跑一圈，就发烫！！！

ggkukucat · 发表于 2013-7-1 22:09:11

majihong 发表于 2013-7-1 19:02
真的能减少发热，我们的驱动跑一圈，就发烫！！！

是的，这个绝对行

唱着跑调的歌 · 发表于 2013-7-1 22:48:15

只串联上这样一个电感就行么

ggkukucat · 发表于 2013-7-1 22:50:45

唱着跑调的歌发表于 2013-7-1 22:48
只串联上这样一个电感就行么

是的，下午验证了

唱着跑调的歌 · 发表于 2013-7-1 22:53:02

ggkukucat 发表于 2013-7-1 22:50
是的，下午验证了

好！那我也买点儿材料试试，能大幅度的减小发热量么？

唱着跑调的歌 · 发表于 2013-7-1 22:55:28

不过我们的电机频率是1khz，这对电感的大小有要求么

ggkukucat · 发表于 2013-7-1 22:56:17

唱着跑调的歌发表于 2013-7-1 22:53
好！那我也买点儿材料试试，能大幅度的减小发热量么？

至少能减少一半的发热，乐观的话减小70%以上。不过会影响能耗刹车的性能，正常改变占空比的加减速，是没有什么影响的。

ggkukucat · 发表于 2013-7-1 22:58:30

本帖最后由 ggkukucat 于 2013-7-1 23:09 编辑

唱着跑调的歌发表于 2013-7-1 22:55
不过我们的电机频率是1khz，这对电感的大小有要求么

你可以根据rl串联电路的时间常说估计一下，rl电路的时间常数最好要在pwm周期的3倍以上。这样才会有比较好的钳制电流的效果。你最好提高一下pwm频率

唱着跑调的歌 · 发表于 2013-7-1 22:59:38

真是大神谢谢了

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