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本来我是不想发这个贴子的,但是我看到了论坛上某人的回复,于是我想应该吐槽一下。
今年是我第二年参加飞思卡尔了,去年做光电今年做摄像头。
暑假一过我就是大四了,我是一个学文科的学生,也许会有人诧异,不过做车是我大学里最感兴趣的一件事,也是我非常愿意花时间做的一件事,但是也是一个非常艰难的过程。
去年做光电可以说是不想回忆起的一段历史,调激光调的各种受伤。校内赛用我的“人文一号”激光摇头跑了第一,但学长们考虑到大家都采用的S128,于是让我换成了K60。当时我就买了野火的K60,从CW换成IAR又需要我适应了一段时间。最后华东赛虽然进了决赛,但是最后挂在了坡道上,当时就明白了因为程序中少了一行判断,有点可惜。
今年我选择做摄像头,去年寒假我就开始准备了,我用的还是野火的K60,用的也是他们的底层库,摄像头刚开始用的是OV7620,采用硬件四四分频,但后来发现不够稳定。之后我看到网上野火出了一款OV7725(鹰眼),看了之后感觉很不错就买了一块,一回买回来就发现问题,居然不能修改阈值,有效前瞻40CM,经过一段摸索发现可以修改寄存器CNST的值,于是我就开始决定采用野火的摄像头和K60。后来我发现这款摄像头对强光和弱光的识别不够好,全白的KT板可以看成全黑,相信华东赛用过鹰眼的应该有所体会吧。最后写算法是一个漫长而艰难的过程,虚线、十字路口各种头痛。深刻体会到不止如此,一个人做一辆车真不容易,又是电路、又是机械、又是程序、上位机调试等,但是苦中有乐。
今年的华东赛可以说我很幸运吧,试车时就发现常大灯光亮的太致命了,本来以为自己都跑不玩比赛的,但加了偏光镜之后有所改善,初赛和决赛都顺利跑完,初赛排第二,决赛第一,出乎我的意料之外。希望国赛能够顺利。
最后我要开始吐槽了,我的车都是用洞洞板自己焊焊接的,摄像头和K60核心板、底层库函数都是野火的,算法都是自己一点一滴的想出来的,虽然还有很多问题,但是居然论坛上有人说“华东摄像头第一用的就是野火家的全套。。。说不定还是整车定做的。。。唉。。。”,我这里就要吐槽了,你凭什么这样说,就因为你们学校的指导老师是华东赛决赛的裁判、去年全国赛第二的指导老师,有些话我只是不想说了。
补充内容 (2013-8-9 00:26):
等忙完这一阵再多传些图片,纪念一下我的“人文一号”、“人文二号”! |
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