直立求助，仿北科的车模设计

emper · 发表于 2014-4-29 12:04:44

貌似最开始用这个方案的不是北科吧，是北科用的好，将它发扬光大吧

释是圣杰 · 发表于 2014-4-29 12:19:11

zjh328986199 发表于 2014-4-29 09:12
1:你可以看北科的高清无码大图，你会发现北科的角速度陀螺仪是做在一个小模块里面，而且这个小模块与车模底 ...

亲。。。那样不违反吧。。今年好像没说网哪面跑啊。。。=。=

jack_channel · 发表于 2014-4-29 12:43:57

貌似电池离底盘的距离是有规定的，你注意一次尺寸

青の幻想 · 发表于 2014-4-29 13:04:39

放心，好多学校都这方案，今年统一机械结构，哈哈，卓老师要气出血了

王琢 · 发表于 2014-4-29 14:15:45

我记得这是太原理工最先出现的方案，华北赛区的同学们说说实际情况

aytc100 · 发表于 2014-4-29 14:21:21

王琢发表于 2014-4-29 14:15
我记得这是太原理工最先出现的方案，华北赛区的同学们说说实际情况

对，感谢太原理工的同学提供灵感

长大了 · 发表于 2014-4-29 14:47:00

你是不是陀螺仪放到接近不明感区了？

1037580733 · 发表于 2014-4-29 16:20:34

zjh328986199 发表于 2014-4-29 09:12
1:你可以看北科的高清无码大图，你会发现北科的角速度陀螺仪是做在一个小模块里面，而且这个小模块与车模底 ...

为什么这个犯规啊？

從薪開始 · 发表于 2014-4-29 17:14:16

夏奇啦 · 发表于 2014-4-29 17:25:35

zjh328986199 发表于 2014-4-29 09:12
1:你可以看北科的高清无码大图，你会发现北科的角速度陀螺仪是做在一个小模块里面，而且这个小模块与车模底 ...

说好的可以双向运行呢

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