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E型车模电机差异

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发表于 2014-5-28 21:48:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
实验测得E型车模电机差异如下左电机死区占空比为5%,
       占空比为8%时,440个脉冲/s
                  30%时,4300
                  50%时,7360
右电机死区占空比5.9%,
        占空比为8%时,620个脉冲/s
                  30%时,4000
                  50%时,7360
24%时左右电机的脉冲数大概相同。用的是200线的编码器。

这样的电机差异正常吗?
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发表于 2014-5-28 21:59:12 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-5-28 23:03:15 | 只看该作者
直立摄像头 发表于 2014-5-28 21:59
正常

数据写错了
实验测得E型车模电机差异如下左电机死区占空比为5%,
       占空比为8%时,620个脉冲/s
                  30%时,400
                  50%时,7100
右电机死区占空比5.9%,
        占空比为8%时,440个脉冲/s
                  30%时,4300
                  50%时,7360

占空比都为30%时,就转很大的弯了。
改怎么开始调直立
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发表于 2014-5-28 23:15:24 | 只看该作者
心中的涌泉 发表于 2014-5-28 23:03
数据写错了
实验测得E型车模电机差异如下左电机死区占空比为5%,
       占空比为8%时,620个脉冲/s

从波形调起
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 楼主| 发表于 2014-5-28 23:30:04 | 只看该作者
直立摄像头 发表于 2014-5-28 23:15
从波形调起

你的意思是调PWM的波形使左右电机转速差不多?
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发表于 2014-5-29 12:02:09 | 只看该作者
心中的涌泉 发表于 2014-5-28 23:30
你的意思是调PWM的波形使左右电机转速差不多?

加速度计陀螺仪滤波波形
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 楼主| 发表于 2014-5-29 15:48:58 | 只看该作者
直立摄像头 发表于 2014-5-29 12:02
加速度计陀螺仪滤波波形

调直立控制时,转挺好大的弯,这样没关系吗?
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发表于 2014-5-31 14:43:17 | 只看该作者
不都是这样么,两个马达会有稍微一点不同,用程序补正
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发表于 2015-5-8 19:24:58 | 只看该作者
草原之火 发表于 2014-5-31 14:43
不都是这样么,两个马达会有稍微一点不同,用程序补正

如何补???
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