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楼主: IntelligentCar
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求教北科的舵机pid

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发表于 2014-7-3 10:20:26 | 只看该作者
千杯少 发表于 2014-7-3 01:08
用二次函数计算Kp与Kp给一个定值的优势在哪呀??

想大就大,特别是直线过后的大弯道,最好自己配合相应的函数图象来整定,动态P的确好,但是也  很难调的
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发表于 2014-7-3 12:42:22 | 只看该作者
Mr.chen 发表于 2014-7-3 10:20
想大就大,特别是直线过后的大弯道,最好自己配合相应的函数图象来整定,动态P的确好,但是也  很难调的
...

就因为这个动态P,我走直线后的大弯总是入弯略迟,根本切不了内道呢...
而且s弯和大弯想要切内道是不是会有点矛盾呢?一个对偏差的反应要小一些,另一个要大一些..
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发表于 2014-7-4 12:59:37 | 只看该作者
千杯少 发表于 2014-7-3 12:42
就因为这个动态P,我走直线后的大弯总是入弯略迟,根本切不了内道呢...
而且s弯和大弯想要切内道是不是会有 ...

那就得 自己把握了,毕竟这中间的种种原因太多了,适合自己跑的才是好的
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发表于 2014-7-4 13:56:30 | 只看该作者
Mr.chen 发表于 2014-7-4 12:59
那就得 自己把握了,毕竟这中间的种种原因太多了,适合自己跑的才是好的

恩恩,,谢谢了~
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