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[西部赛区] 车模自带轮胎与零售原装轮胎有差距……

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发表于 2014-7-31 19:49:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Jyoun 于 2014-7-31 19:51 编辑

西部赛回来,拿了一个新车模,拆了四个新轮子装上,想花几天时间把新轮子磨合好,但是一连跑了几天了,一点效果都没有,还是2.8的速度各种推头和甩尾……实在没法又去拿了一套零售的c车胎皮,一对比,首先外观上,车模原装胎皮颜色更黑,胎皮两侧花纹高度略微不对称,而零售c车胎皮颜色发灰一些,且两侧花纹高度对称,难道车模自带轮胎和零售原装轮胎有差别?再一试,跑了几圈赛道(100米一圈),低速磨了磨,然后逐渐调高速度,效果真不一样,不推头了,也不甩尾了,熟悉的路径又回来了,车速直上3+……………………


说了这么多废话,其实我就只想说,c车模零售原装轮胎比c车模车模自带轮胎质量更好………………同样的情况还有e车模,小伙伴们可以自己去对比……


哈哈,就当一水贴吧……
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发表于 2014-7-31 19:51:59 | 只看该作者
没机会试了
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发表于 2014-7-31 19:55:55 | 只看该作者
楼主可试过B车的
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发表于 2014-7-31 20:00:01 | 只看该作者
这个不是水
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发表于 2014-7-31 20:00:05 | 只看该作者
有点吊
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 楼主| 发表于 2014-7-31 20:01:44 | 只看该作者
1200 发表于 2014-7-31 19:51
没机会试了

你签名的前轮刹车,是指 前轮大角度转向,靠滑动摩擦刹车吧?但是这种很容易受赛道摩擦力影响噢,容易在稍低摩擦时严重推头~不过这也是一种比较容易跑高速的方法,只是比较极端,会过于依赖场地。
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发表于 2014-7-31 20:02:04 | 只看该作者
多谢
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 楼主| 发表于 2014-7-31 20:02:36 | 只看该作者
狮子在流浪 发表于 2014-7-31 19:55
楼主可试过B车的

b车没有仔细观察过自带轮胎和零售原装轮胎。
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发表于 2014-7-31 20:30:02 | 只看该作者
那到没有觉得,,,我只是觉得,同一批次的东西可以差距很大,国产就是那尿性
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发表于 2014-7-31 20:31:29 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-7-31 20:01
你签名的前轮刹车,是指 前轮大角度转向,靠滑动摩擦刹车吧?但是这种很容易受赛道摩擦力影响噢,容易在稍 ...

有道理,不过我是想说明我在乎前轮的机械,因为我的舵机摆杆总会有一边少半圈螺纹,刹车时重心前移前轮机械好有助于刹车,当然主要靠算法刹的
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