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楼主: 193784
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为啥都说电磁平衡坑?

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发表于 2015-11-20 22:20:53 | 只看该作者
la9998372 发表于 2015-11-20 17:00
1.上坡坑,电感支架要架好高。
2.支架抖一抖,电感数值就跳啊跳,然后就会特别恶心。电感归一化也比较坑。 ...

2.5是说神车级别吧?。。。普通有2米行了吧
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发表于 2015-11-21 17:51:07 | 只看该作者
好6,我们现在直立调的都上火
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发表于 2015-11-25 09:45:02 | 只看该作者
电磁直立走起。
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发表于 2015-11-25 20:31:11 | 只看该作者
电感不好调.直立不好调
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发表于 2015-11-25 21:55:37 | 只看该作者
想想就很丑,而且各种闭环
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发表于 2015-11-25 21:55:47 | 只看该作者
同是电磁平衡
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发表于 2015-11-25 21:57:43 | 只看该作者
皮爾卡襠 发表于 2015-11-20 13:24
感觉。。车子架法比较讲究-。-   板子上东西比较多  还有车子角度变了  电感采集的值会集体变化。。  最严 ...

大神说的在理
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发表于 2015-11-26 09:41:21 | 只看该作者
我之前也直立的,现在不大想做直立的-。-
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 楼主| 发表于 2015-11-29 17:30:55 | 只看该作者
哈哈,感谢大家的答复,这一周一直考试,没上论坛
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 楼主| 发表于 2015-11-29 17:32:36 | 只看该作者
q564254210 发表于 2015-11-26 09:41
我之前也直立的,现在不大想做直立的-。-

不知道是自己水平浅还是什么,总感觉直立车的循迹算法没有四轮车复杂,至少我们做车的半年中大部分时间都花在三大控制上了,循迹花费的时间并不多。。。RT,没做坡道,还是个菜鸟。。
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