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标题: 问下 怎么把摇头舵机和前轮舵机联系在一起呢? [打印本页]

作者: greenteeth    时间: 2011-3-7 19:49
标题: 问下 怎么把摇头舵机和前轮舵机联系在一起呢?
rt
作者: haihu608    时间: 2011-3-18 14:31
我说下我的看法哦!!!先把摇头的用算法调好,映射到前轮,就是把摇头与中心的差值用一个随动系数加到前轮上组成前轮p项!!这是比例算法,随动系数要现场调试。这个环节调的差不多在给前轮加传感器状态组成前轮pd算法!!实际就是前轮间接使用摇头舵机的算法再加上自己的d项,但要注意程序的接口!!!
作者: 冯隗    时间: 2011-3-23 18:56
这,说的,也太深奥的点吧
作者: kun08    时间: 2011-3-24 23:35
深奥,
作者: 遗忘过去2010    时间: 2011-3-26 16:13
学习
作者: q122803723    时间: 2011-3-30 17:30
了解一下
作者: q122803723    时间: 2011-3-30 17:30
了解一下
作者: guanyan    时间: 2011-3-30 20:39
了解一下
作者: 大林哈    时间: 2011-4-2 19:13
太深了
作者: conandllu    时间: 2011-4-2 23:34
关于摇头的算法 我昨天做梦梦到了一个很好的解决方案 并且可以抛弃PID算法 今天去图书馆查了相关资料证明可行  现在着手数学模型的建立
如果效果好的话 今年比赛结束后会以开源的方式在这个论坛发表
作者: az22985342    时间: 2011-4-3 12:36
梦到了?我擦
作者: greenteeth    时间: 2011-4-3 18:37
回复 10# conandllu

求托梦
作者: conandllu    时间: 2011-4-3 19:16
今天悲剧了 实际测的值和理论值出入很大 并且受到影响因素远远比书上写的多。。。
最悲剧的是车子没有保护好 撞上墙了 把后轮和电池呢个底盘连接处撞折了。。
唉。。。
对于我的想法如果感兴趣的去看下汽车转向动力学。。
我不敢保证车子按这个理论会跑的多好。。
还是呢句话影响因素太多 很多还是这个车子自己不可测量的因素。。
也就是最后的得出的公式有的值是不能输入的变量
作者: 范莹    时间: 2011-4-20 16:51
不懂。。。。。学习。。。。。
作者: 1065400208    时间: 2011-4-23 11:23
不懂
作者: chengqing    时间: 2011-4-23 13:08
有点乱
作者: 周由于    时间: 2011-4-23 16:02
看不懂
作者: tju_speed    时间: 2011-5-5 22:58
梦到了??!!!
作者: gagoo    时间: 2011-5-6 13:29
求梦——
作者: wolflsh    时间: 2011-5-6 20:18
。。。没那么复杂。。。
作者: 龙盘虎踞008    时间: 2011-5-9 23:03
了解一下
作者: 龙盘虎踞008    时间: 2011-5-27 15:47
加关注
作者: cuiyulian    时间: 2011-6-21 17:56
怎么才能让舵机减少抖动呢   希望不吝赐教啊
作者: 枫夜月    时间: 2011-6-21 23:57
PID算法中真正有用的好像就是那个P项...入弯减速和出弯加速做好了就不愁好成绩了...




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