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向前辈们致敬

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1#
发表于 2016-12-12 21:11:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
成信机协今年已经到了第十届,可惜智能车发展并不乐观,在第十一届智能车竞赛中仅获得一个西部赛区一等奖,再次无缘国赛。第十二届智能车竞赛已经开始,机协人定会向前辈们看齐,重返国赛,常熟理工见。
省赛摄像头B车2米5向机协的前辈们致敬


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2#
发表于 2016-12-17 10:39:38 | 只看该作者
你们队是不是有个女程序猿, 好像在重邮试车的时候见过。期待楼主12届起飞
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3#
 楼主| 发表于 2016-12-20 20:58:58 | 只看该作者
melman 发表于 2016-12-17 10:39
你们队是不是有个女程序猿, 好像在重邮试车的时候见过。期待楼主12届起飞

是的,人称祝神
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发表于 2016-12-23 18:47:54 | 只看该作者
准备并发车~~
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发表于 2017-1-18 00:19:37 | 只看该作者
常装逼
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发表于 2017-1-20 11:11:58 | 只看该作者
melman 发表于 2016-12-17 10:39
你们队是不是有个女程序猿, 好像在重邮试车的时候见过。期待楼主12届起飞

是祝神
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发表于 2018-3-14 14:04:34 | 只看该作者
大佬,你好,我今年做电磁直立,看了你的总结,我对你写的那个陀螺仪角速度作为内环的转向很感兴趣,因为我觉得这和直立串级有异曲同工之妙,但是我在实践这个想法时遇到了点问题,我的转向内环是角速度环,外环是电感偏差和在水平方向上的角度,但是电感偏差和在水平角度(-180—180)上的数值范围不一致,这个问题我想最笨的办法是将电感偏差乘以一个系数归到角度内,目前还在测试。以上是我的拙见,想听下大佬当年做的转向环的一些细节,说的不对的请大佬指正。qq;760622169
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