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新手做车的常见误区(不定期更新)

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发表于 2017-10-29 22:05:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
做过一段时间车,也在论坛、群里水了一阵时间,对初学者做车的常见误区有很多想法。更新在这个帖子里,希望抛砖引玉。

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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:06:01 | 只看该作者
1.        模拟摄像头比数字摄像头更适合智能车比赛?
网络上(包括论坛)可以找到很多关于模拟、数字之争的讨论,结论往往是模拟摄像头要优于数字摄像头。但要注意,智能车比赛已经开展了十余年,电子技术也进步了十余年。早年Cortex-M尚未成熟,智能车比赛以飞卡自主设计的16位机甚至8位机为主,性能有限,对摄像头提供的高通量数据量束手无策。模拟摄像头因其异步的采集方式,便于参赛队员主动削减单片机采集的信息量,缓解计算压力,因而受到青睐。所以可以看到,基于模拟摄像头的图像二值化电路(清华的边沿检测、贝壳的滞回比较器)成为了这段时间摄像头技术的代表,因为它在解决数据采集问题的基础上(模拟摄像头异步采集的特性减少了单片机采集带宽的要求),进一步缓解了单片机的性能压力(二值化是最有效的图像预处理方式,将这个功能硬件化减轻了运算压力)。但这些都因K60(Cortex-M4)和*外哥的数字二值化方案的诞生发生了转变,一方面K60作为新一代Kinetis系列MCU的代表,新的硬件架构和内核提供了当时划时代的性能,ARM高效的数据总线为数字摄像头的采集提供了便利,M4强劲的性能和高达256KB的SRAM使得性能和空间也不再捉襟见肘。同时以7725为代表的数字摄像头,以其出色的感光器性能和灵活的isp在画质上与模拟摄像头画质的代表,Sony CCD相比也不再落后。再加上低功耗(可以省掉一路12V供电)优势、同样的二值化预处理(尽管原理不同),迅速风靡全国高校。实际上在这个时期(2011~13年),模拟摄像头在画质、采集就已经不再有优势了,摄像头组迅速进入数字摄像头时代。最近两年,伴随各路高校的深挖,事实上我们已经拥有了MT9V032等性能多方面碾压同期模拟方案的摄像头。有的同学喜欢以贝壳为例宣扬模拟吊打数字方案的论点,实际上非常荒谬。贝壳强不是因为模拟方案性能真的优秀,而因为人才优秀。好的画质能够简化我们图像处理的工作量,但绝对不是制约小车性能的最大短板。说得直白一点,厉害的人怎么玩都能化腐朽为神奇,换成水平一般的人,还没开始做就该准备凉啦。
但模拟摄像头也不是一无是处。前面说到了,模拟方案是异步采集,对timing的容忍度很高。而数字方案在采集过程中,一旦timing出错,则全图皆废,一不留神就会导致车毁奖亡、前功尽弃。所以总的来说,在智能车应用环节,模拟方案是有抗干扰优势的。但出于对数字方案的私心我想强调一下,timing的问题是完全可以通过合理的硬件设计规避的(信号阻抗匹配、layout和接插件的优化)。不过最终的方案选型还是要靠自己对模拟、数字方案的认识,结合自己的比赛策略(求稳还是求挑战)作出最终决定,而不是人云亦云。
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:08:28 | 只看该作者
2.        舵机的控制周期越高越好?
首先,智能车比赛常用的舵机型号有两种,一款模拟舵机s3010,典型工作频率50Hz;一款数字舵机SD5,典型工作频率300Hz。舵机关于“模拟”和“数字”的区别在于内部的控制形式,更多细节请搜索相关资料。这里讲到的一个工作频率,指的是舵机接受的PWM波频率,也是舵机机械的动作频率。即,s3010典型工况下,以50Hz的频率产生动作,SD5同理。这代表高于舵机工作频率的控制周期输入,都是没有意义的。因为舵机最终产生的动作,无法达到你期待的频率。事实上,产生PWM波形的过程中,为了生成固定频率的波形,避免高频率重置电路计数导致的PWM频率异常,单片机内部都有关键寄存器的缓冲、锁存机制。所以大于PWM频率的状态更新,在电路中就已经被舍弃了,也就意味着多余的输入从来就不会产生效果。感兴趣可以研究一下单片机里PWM波形是怎样产生,状态又是怎样更新的,对这个问题的理解可以更深刻。
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:11:59 | 只看该作者
3.        摄像头帧率越高越好?
这也是一个很典型的误区,因为一些商家的高调宣传和选手经验不足的缘故,新手往往误入一昧追求“快”的误区。先举反例,模拟摄像头只有两种输出制式:PAL和NTSC。其中PAL制式的帧率是25fps,NTSC是29.97fps。这意味着什么?万年使用OV5116的贝壳图像帧率最多也不过29.97fps,照样能力压一票高帧率“大神”。
说完了结论,再说为什么。众所周知光线因素一直是摄像头组最大的不确定性,光源的不同往往对图像的影响也不同。常见的场地光源有:自然光、白织灯光、日光灯和LED。其中,自然光、白炽灯和LED不存在频闪问题。而日光灯依赖气体放电释放电子轰击荧光物质发光,因为电源(交流电)的缘故,其发光实质是周期性频闪,频率等于市电(50Hz)。频闪会对摄像头曝光产生一个问题,即工频干扰。何为工频干扰?试想一下,当摄像头曝光频率高于日光灯闪烁间隔的时候,则可能在日光灯全暗的间隔,完成一次曝光,导致画面过暗,体现在图像中就是无规律闪烁(为何无规律?因为要考虑自动曝光调整的因素)。一些帧经过完整曝光,图像优良;而另一些帧则因曝光不足导致画面欠曝。倘若输入的图像就是曝光错误的图像,你巡线算法再强大,又有什么用呢?所以考虑到可能出现的场地因素(比赛场地采用日光灯照明),因为工频干扰的存在,摄像头的帧率最多不应当超过50fps。使用7725等高速摄像头,小车总出现莫名冲出赛道的同学,不妨检查一下实验室的补光和摄像头帧率的设定,也许问题就出在这哦。
tip:小车系统对于控制周期的截至频率其实很低,在现有的赛道元素安排下,PAL制式(25fps)的摄像头也能跑的很好。当然,倘若对自己的算法不自信,或者说想提高小车在出入弯的加减速性能,也许适当提高一点帧率(控制周期)是有效的。
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:22:16 | 只看该作者
4.        到底有几种摄像头?
根据感光器原理,可分为CCD、CMOS摄像头;
根据输出信号的形式,可分为模拟、数字摄像头。

两种分类模式组合一下,就成了平时讨论的四种摄像头类型:
模拟CMOS摄像头:代表型号OV5116,BF3003
模拟CCD摄像头:代表型号Sony 673、Sony 811
数字CMOS摄像头:代表型号OV7620/7670/7725、MT9V032
数字CCD摄像头:(没见过有人比赛用)

因为使用模拟摄像头的队伍中,使用Sony CCD的占了多数,有人习惯用“模拟摄像头”指代常见的Sony CCD。又因为数字CCD摄像头的罕见,平时称呼的“数字摄像头”多半就直接指代了OV7725等数字CMOS摄像头。但具体还是应该区分一下的,摄像头不止分模拟和数字,万一选型时不留神,就是关公战秦琼了…
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发表于 2017-10-29 22:30:29 | 只看该作者
更正一下,北科用的是OV5116P,PAL制式,帧率是50Hz(奇偶场都算上)
BF3003可以模拟输出也可以数字输出,但是性能都不咋样
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:37:26 | 只看该作者
本帖最后由 alexyzhov 于 2017-10-29 22:54 编辑
aytc100 发表于 2017-10-29 22:30
更正一下,北科用的是OV5116P,PAL制式,帧率是50Hz(奇偶场都算上)
BF3003可以模拟输出也可以数字输出, ...

啊,看来是我之前理解有问题,隔行扫描曝光,确实曝光频率有50Hz。当然,BF3003最垃圾是共识,当初也是辛苦某宙端上来营销了…
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发表于 2017-10-30 09:07:43 | 只看该作者
看来是紫丁香的兄弟
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发表于 2017-10-30 10:27:24 | 只看该作者
曾钇淘 发表于 2017-10-30 09:07
看来是紫丁香的兄弟

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 楼主| 发表于 2017-10-30 14:18:15 | 只看该作者

这个梗厉害了
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