本帖最后由 じ~凝眸处 于 2018-7-20 17:37 编辑
克隆车、违规调试、身兼数职-----东北赛区尘埃落定后只剩得一地鸡毛 在写文之前,首先感谢长春理工大学的志愿者小哥哥小姐姐们的辛勤付出,是你们的汗水与努力让比赛划上了圆满的句号。 需要注意的是本文努力做到只陈述事实,少表达观点,希望能够引起广大智能车比赛参赛选手的注意,呼吁主办方对相关事项展开调查和处理。
一、 克隆车、抄袭板乱象,红树伟业或成最大赢家 在稍前已有文章对此进行介绍,在东北赛区车模检查区发现数辆克隆车,经参赛选手的调查发现克隆车的板子均出自红树伟业,赛事规则中已规定禁止使用成板比赛,而依然有不少队伍知法犯法、铤而走险,若不是选手眼尖很可能就被蒙混过关。 同时需要说明的,板子或出自红树伟业而在经过调查后车本身也存在诸多疑点。下图展示了在闲鱼上公然出售的成车与在选手群中曝光出的出售程序。 图1 某进入决赛学校的疑似克隆车
图2某学校的疑似克隆车对比图
图3疑似某宙的电机驱动成品板
图5 闲鱼出售成车截图
图6 曝光的程序资料截图
二、 节能组常春理工代表队公然违规调试 在节能组比赛阶段,长春理工大学节能组代表队出场时,队员携带并使用电池在主赛场内公然调节电感。对于这样的违规行为,裁判不仅没有进行60s调试计时,还无视选手抗议,默许其违规行为催促其快点完成。代表队调试结束后安然离场,正常进行比赛。 有选手录下了当时的情况,同时在Bilibili赛区直播平台约有2万观众目睹了这恶劣的一幕。主办方夜间提前调车这种行为虽然有失公平,但实际上参赛选手们还是给予了足够的宽容的。不过对于这种公然践踏比赛纪律的行为一定要做到零容忍,做到严惩不贷,否则一旦这种扩大主办方特权的行为得以扎根,智能车未来的发展恐怕会受到极其恶劣的影响。
图7 违规调车视频截图
三、 电磁三轮区车模遭黑手 在电磁三轮决赛(17日)取车模阶段,哈尔滨工业大学电磁三轮代表队发现车模存在明显的外力破坏痕迹,从下图中可以看到焊在板子上的排座被连根拔起,芯部裸露在外。痕迹如此明显,有充分的理由怀疑车子受到了深层次的破坏。 图8 16日提交车模照片 图9 17日取车模照片
申请仲裁后主办方以照片时间过久不能确认为由驳回了申请,但同意了参赛选手查看当晚监控的请求。有趣的是16日晚至17日选手入场前的监控为空白。主办方回应称场馆断电。不过从后续主办方的话语中可知赛道搭建十分辛苦,甚至是彻夜进行的,对于这种刷夜照明供电正常而监控供电切断的情况参赛选手纷纷表示十分可惜。监控系统夜间关闭可谓防盗措施形容虚设。 图10 东北赛群中其他参赛选手提出的疑问截图
四、 电磁三轮组参赛选手身兼数职 在电磁三轮区比赛时,有其他学校的参赛选手发现,来自长春理工大学电磁三轮组代表队的参赛选手(经调查其名曾某某),身为比赛的参赛选手,虽然是主办方院校的学生,却身着比赛的裁判服,在判罚区指导判罚,并上赛场对赛道进行操作。其行为或严重影响了电磁三轮组的判罚情况,而决赛17日也出现了多次争议性判罚。 图11 曾参赛选手身着裁判服多次出现在三轮赛区
五、 电磁直立区决赛阶段临时更改规则 在比赛的规则文档和官方公众号中已有说明,电磁直立追逐的规则是后车与前车距离小于1米才算追逐成功。但在17日电磁直立追逐比赛期间,主办方将规则强行放宽松更改为小于3米即完成追逐后车出线。同时比赛之前公开规则的更改影响了追逐前后车的平衡性,造成追逐方更容易取胜,破坏了比赛的平衡性。
六、 预赛赛道疑似被用于提前调车 新铺设的预赛赛道有明显的轮胎痕迹,疑似有智能车提前调试过的痕迹,多位车友发现并反应该问题,由于没有录像监控,不能证实真正原因,但希望相关主办方给出合理解释,消除参赛选手的质疑,共同维护智能车比赛平台的公开、公正。 图12 多位车友发现轮胎印记
写在最后的话 正如标题所说,尘埃落定,一地鸡毛。智能车大赛积累多年的弊病在本次长春理工大学承办的东北赛区比赛中显露无疑,让笔者想起了前一阵大火的《我不是药神》,可谓是“进入了急变期”。不论是克隆车还是东道主违规调试,前文所述的现象无一不挑动着每一个智能车人的神经,年轻人为了成绩,年老人为了利益。毫无疑问,我们病了。 但是病了不怕,怕就怕病了之后患者不信、不听、不承认,呼吁有关各方出面解释、澄清、或者道歉。当然道歉要是有用的话世界就不需要法院了,智能车全国委员会还必须做出相应的处罚,你们是医生,是最后的药。
我不是药神,你们是。
补充:我并不认为参赛选手再没有任何暗示的情况下,敢做出上述行为(个人武断可忽略)
附:如上内容是以广大车友所提供的材料为基础整理出来的,如有虚假,侵犯个人权利请与我联系,会及时更正、删除、道歉。 另:本文意在希望组委会与主办方能够重视此次的克隆车事件及相关不公平行为,做出相应的惩罚措施,维护智能车平台的秩序性。
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