官方赛道电源原理图（抄下来的），和一些细节。供大家学习参考。

turf456

这是从产品上抄下来的电路图。


原理大家一看即知：
40KHz晶振和一个非门（CD4069）产生时钟信号。
再经过一个非门（CD4069），送给D触发器（74HC74），进行二分频。
输出两路反相信号经过四路非门（CD4069）驱动后，送给H桥的四个三极管，增加驱动能力。
恒流控制部分在H桥的接地端。直流电流表串联其中。核心部件为一NMOS管，栅极电压由电位器提供。
7806为电位器提供基准电压。
三个510欧电阻从中间分压为74HC74供电。
CD4069和其余部分都是9V供电。


图中中间的7806为电位器提供电压（有点浪费）。
下侧直插IC为CD4069，贴片IC为74HC74。
左下角的IRF840，NMOS管，最大电流可达到8A，在此流过100mA涓涓细流，也加了散热片。
左上角三个贴片为H桥部分。由两个NMOS和两个PMOS组成。
右下角为40KHz晶振和周边电路。

在这个开关电源满天飞的年代给我弄个大变压器我也认了。
可是输出别给我弄个7809啊？好吧这个我也认了。怪不得这么大个变压器只能输出500mA呢。
电路很简单，变压器输出经过四个二极管全桥整流，用一个1800uF的电容滤波。经过7809，输出接一个100uF电容就OK了。
我用数字万用表量了一下，变压器输出交流有效值14V到16V。
经过整流滤波后的直流电压达到16到19V。
经过7809后稳定在9V。

1800uF的大电容，耐压值是16V。
恐怕大家都知道电容工作的时候不能超过耐压值。
KZG应该是个挺不错的牌子，性能强悍不会有什么危险。充其量影响点寿命罢了。呵呵。
如果是个杂牌电容估计厂家绝对不敢这么干。
这个问题就算了吧不计较了。没事就把变压器从插座上拔下来吧。




电源线的颜色都弄错了。



最后提醒大家不要用数字万用表的交流电流档测量输出信号的电流，误差会非常大的。

turf456

比较清晰的原理图：



左侧的标有103的排阻为H桥的4个MOS管提供偏置。
其中6402为PMOS，2502为NMOS。

CD4069引脚图：


74HC74引脚图：

youngleo

主要是我看着这个电路好蛋疼，出来的波形那么丑还卖180一个
还不如自己拿XS128+L298整的呢
最后居然官方还郑重其事地拿出来坑钱

turf456

回复 3# youngleo


    用XS128当信号源？

aytc100

回复 3# youngleo


   波形与XS128无关，与L298倒是有点关系。

youngleo

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    用XS128当信号源？
turf456 发表于 2011-5-20 00:10

   一个20KHz的PWM，用L298放大驱动一下，最多用三极管当限流用，那能这么复杂

turf456

回复 6# youngleo


    只是学学人家的经验而已。学会控制产品成本。不像咱们做车，啥最好用啥。

低能计算机

直接用信号发生器嘛

turf456

直接用信号发生器嘛
低能计算机 发表于 2011-8-16 00:10

    就算官方的不准也是权威啊。不差钱就买个吧。

山半月

。。