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标题: 关于光电组红外传感器和坡道的思考 [打印本页]

作者: flynngao 时间: 2010-3-4 23:11
标题: 关于光电组红外传感器和坡道的思考
光电组如果使用红外对射一体管，传感器必然放在车前方距离车比较远提高前瞻，而且离地比较近，这样在上坡的时候，红外传感器先与坡道接触，而车身在坡下，会导致传感器贴近赛道，这样传感器检测结果将发生变化，大家如何考虑这个问题？？

作者: 632693521 时间: 2010-3-8 10:33
传感器下边加个小号万向轮，前提不影响检测！平时都是贴在地上，上坡时万向轮顶着传感器，这样就不会蹭着它了！

作者: flynngao 时间: 2010-3-8 20:43
楼上好办法

作者: lgx-mm 时间: 2010-3-8 20:46
学习了

作者: koc 时间: 2010-3-9 16:50
我们是把传感器稍微上翘

作者: zhoulxm 时间: 2010-3-9 19:49
嗯`

作者: nigel1946 时间: 2010-3-25 14:53

作者: hex 时间: 2010-3-26 15:53
传感器稍微上翘是可以的

作者: feiyang1989 时间: 2010-3-29 00:30
谢谢了

作者: xuyabin 时间: 2010-3-29 09:36
ganxielouzhu

作者: make1001 时间: 2010-8-23 11:29
试试

作者: 云翼 时间: 2010-8-25 23:48
如果下层红外传感器只作为检测坡道的话，是不是有点浪费？
如果只是为了检测坡道，弄个加速度传感器，或者陀螺仪，或者倾角传感器，或者就是一个碰撞开关，或者超声波传感器都可以，只要能想到，就能做到。

作者: az22985342 时间: 2010-12-7 12:17
不错

作者: wangcy 时间: 2011-3-27 16:55
受教了

作者: 824102749 时间: 2012-6-9 20:24
红外做在前轮轴的延伸线上，这样离地高度永远不变

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