B型车拆装改造建议【讨论版】（欢迎补充交流）

sql46 · 发表于 2010-4-24 15:50:17

本帖最后由 sql46 于 2010-4-24 15:51 编辑

B型车车模机械很复杂，所以大家拆装时一定要注意，一定要小心。
一、螺丝安装的都很紧，第一次拆会有一定的困难。车上的螺丝都是十字形的螺丝，第一次拆卸不要用不合型号的螺丝起（花了口的十字起也容易使螺丝花丝），更不要用平口起去下螺丝！否则很容易造成螺丝的花丝。拆卸式推荐使用暗力不要图快，要稳。
如果出现花丝现象不要硬拌机械构件，以防出现更大的损坏。可以把花了的螺丝用老虎钳子拧下来,换一个新螺丝。
二、车轮胎安装的很紧下了六角螺母后可能有时候下不动，这时候轮胎式可以硬拔的，不用担心会损坏轮胎。
三、舵机位置的改变，可以将舵机的固定板一起拆下，从新在底板上打孔安装固定板，再安装舵机。
（舵机的拉杆原先的位置不平行，改动舵机的位置，尽量使转向能与连接杆的传动方向平行，就要不打斜就行，连接杆对舵机连杆的拉力造成的虚位就可以减小。舵机的连接臂加长也是经典的传统方案。）
四、直流电机连接处的黄铜齿轮位置可以改变（通过松齿轮上的内六角螺丝）。改变位置后有利于安装编码器或者光栅码盘。

以上是我目前注意到的几点浅见，有所不足，还望指正。
欢迎大家补充交流！重在学习！

liufeng2_0 · 发表于 2010-4-24 16:57:58

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leilei870906 · 发表于 2010-4-24 23:00:24

哥，你把舵机的位置改变的连杆改水平后的效果？
响应加快了多少？间隙减了多少？

chengyongji · 发表于 2010-4-24 23:01:12

很好！

行云 · 发表于 2010-4-25 00:51:01

学习一下.

liang110034 · 发表于 2010-4-25 00:58:18

firs648437 · 发表于 2010-4-28 11:02:40

学习了

sql46 · 发表于 2010-4-30 17:09:25

回复 3# leilei870906

具体没办法测量，但是与车子改装前相比较，在过弯时的反应确实加快了。这使得整体车速有略微的提升。

zhuzhu0 · 发表于 2010-4-30 17:24:55

学习。。。

星雨 · 发表于 2010-4-30 17:56:03

这样改装后，效果仍然不好

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