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电磁组的 用动态P的 进来讨论一下吧~

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发表于 2014-5-18 09:49:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首先 我的小车 增量式PID 丢线也做了优化 基本上在赛道上都能返回正相关的偏差  是二次拟合的P Y=A+B^2  现在没加D
但是老是发现 舵机会打死
就是说明明回来赛道了 舵机还是打死
我用电脑调试 之后发现 是当小车偏离赛道时动态P的幅值过大 导致回来的时候 赛道提供的误差不能抵消之前出去的时候累积的误差
我做了限幅 然后好了点  
但是最近换了新赛道 就又是不行了 我用定P就绝对不会卡死 为什么动态P 就是不行呢?
如果再对P限制 那不是就失去动态P的意义了 大神的都是怎么处理的呢?
先谢谢指导了:)  
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发表于 2014-7-4 12:40:22 | 只看该作者
....
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 楼主| 发表于 2014-7-3 23:06:00 | 只看该作者
一粒尘埃 发表于 2014-7-3 18:53
楼主所说的误差量和实际偏差不符是什么 ?

连续s 当前瞻不停的伸出去时 很容易有错误赛道偏差
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发表于 2014-7-3 18:53:34 | 只看该作者
々炫天空/yiw 发表于 2014-5-19 19:38
我已经解决了 是误差量与实际偏差不符  动态P  还是挺好用的

楼主所说的误差量和实际偏差不符是什么 ?
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发表于 2014-7-3 15:43:11 | 只看该作者
々炫天空/yiw 发表于 2014-7-3 10:10
你移动车身或者前瞻 观察偏差值

呵呵,好回答
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发表于 2014-7-3 10:50:56 | 只看该作者
学习了  
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 楼主| 发表于 2014-7-3 10:10:34 | 只看该作者
litingfeng 发表于 2014-7-3 08:23
我们也是动态P,也抖,不知道是不是偏差拟合不好,请问到底怎么拟合偏差才比较适合动态P啊?

你移动车身或者前瞻 观察偏差值
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发表于 2014-7-3 08:23:09 | 只看该作者
々炫天空/yiw 发表于 2014-5-19 19:38
我已经解决了 是误差量与实际偏差不符  动态P  还是挺好用的

我们也是动态P,也抖,不知道是不是偏差拟合不好,请问到底怎么拟合偏差才比较适合动态P啊?
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发表于 2014-5-20 15:04:44 | 只看该作者
一般都是因为弯道时候偏差量算的不准造成的
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发表于 2014-5-20 14:07:09 | 只看该作者
々炫天空/yiw 发表于 2014-5-19 19:38
我已经解决了 是误差量与实际偏差不符  动态P  还是挺好用的

楼主是动态P控制两个电感的差值还是多个电感计算出来的值呢?
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