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增量式pid和位置pid调参方法一样么?

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发表于 2013-10-5 11:49:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你们用的哪种啊?

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发表于 2013-10-5 12:42:04 | 只看该作者
调试方法是一样的。
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发表于 2013-10-26 10:02:56 | 只看该作者
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发表于 2013-10-28 20:40:16 | 只看该作者
:lol:lol:lol
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发表于 2014-6-11 00:38:16 | 只看该作者
rubick 发表于 2013-10-5 12:42
调试方法是一样的。

不一样吧,,,
增量式:Speed_Control = P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Speed*(E_speed + E_speed_Last_Last - 2*E_speed_Last);
位置式:Speed_Control = Speed_Control_Last + P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Speed*(E_speed + E_speed_Last_Last - 2*E_speed_Last);
Speed_Control_Last = Speed_Control;
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发表于 2014-6-11 12:56:42 | 只看该作者
XYZ0613 发表于 2014-6-11 00:38
不一样吧,,,
增量式:Speed_Control = P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Sp ...

调试方法是一样的
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发表于 2014-6-12 16:35:36 | 只看该作者
rubick 发表于 2014-6-11 12:56
调试方法是一样的

对直立车真不一样,,,,
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发表于 2014-6-12 18:33:33 | 只看该作者
XYZ0613 发表于 2014-6-12 16:35
对直立车真不一样,,,,

调试:
根据系统运行情况,适当调节参数大小,使得运行情况更好。

对所有一阶线性恒值控制系统,P、I、D三者参数大小对运行情况的影响是单调的。由于平衡车在平衡点附近抖动很小,可近似为一阶线性恒值控制系统
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发表于 2014-6-13 00:32:11 | 只看该作者
rubick 发表于 2014-6-12 18:33
调试:
根据系统运行情况,适当调节参数大小,使得运行情况更好。

为何如此专业,,,,
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发表于 2014-6-15 13:44:24 | 只看该作者
都用的差不多的思想为什么最后车的差距这么大呢。。。
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