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楼主: znfc2
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基友四号终于破三

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发表于 2012-6-6 22:52:12 | 只看该作者
弯道速度够快,但是感觉直道还不是最快吧?是刹车问题吗?
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发表于 2012-6-6 23:36:10 | 只看该作者
基友的刹车功力日渐增长啊
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发表于 2012-6-6 23:39:19 | 只看该作者
好基友,这次入弯效果好了,我还是那句话不上三米不传视频,但愿我的车一定上三米
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发表于 2012-6-6 23:56:34 | 只看该作者
你好,车子这么犀利,偏差是以行控制求取的吗?我控制行在60cm左右但是过大波浪总是太靠外,然后就悲剧了,苦逼很久了,心都枯了。。。。能加个QQ请教下吗?691049954,真心求教。。。
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 楼主| 发表于 2012-6-7 08:55:03 | 只看该作者
linping9656 发表于 2012-6-6 21:39
卡尔曼加互补,什么意思啊

就是一种带抗零点飘逸的卡尔曼
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 楼主| 发表于 2012-6-7 08:55:28 | 只看该作者
cqu_cj 发表于 2012-6-6 22:47
赛道擦不出丁点儿声音的飘过。。。。

够快就能响
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 楼主| 发表于 2012-6-7 08:58:10 | 只看该作者
cqu_cj 发表于 2012-6-6 22:52
弯道速度够快,但是感觉直道还不是最快吧?是刹车问题吗?

其实我是匀速跑的
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 楼主| 发表于 2012-6-7 09:08:19 | 只看该作者
昔日临风 发表于 2012-6-6 23:56
你好,车子这么犀利,偏差是以行控制求取的吗?我控制行在60cm左右但是过大波浪总是太靠外,然后就悲剧了, ...

偏差控制
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发表于 2012-6-7 09:15:23 | 只看该作者
牛掰啊
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发表于 2012-6-7 10:22:37 | 只看该作者
znfc2 发表于 2012-6-7 08:55
就是一种带抗零点飘逸的卡尔曼

那看来不是简单的相加啊
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