电磁过S弯伤不起啊。

vic_hong · 发表于 2013-4-19 13:27:42

前瞻不够。。如果有45cm+就好很多了。但是电磁组加大前瞻也会伴随很多问题，解决好了就能快很多。

qinlu123 · 发表于 2013-4-19 13:36:06

vic_hong 发表于 2013-4-19 13:27
前瞻不够。。如果有45cm+就好很多了。但是电磁组加大前瞻也会伴随很多问题，解决好了就能快很多。

老大来了啊，我的前瞻差不多有45,差不多1米5的速度过120度的弯内道切的不是很好。因为还没有买KT板在地板上跑得，摩擦力小。关键问题是重心太靠前前轮转向感觉很沉重。

vic_hong · 发表于 2013-4-19 13:54:35

qinlu123 发表于 2013-4-19 13:36
老大来了啊，我的前瞻差不多有45,差不多1米5的速度过120度的弯内道切的不是很好。因为还没有买KT板在地板 ...

经验来说，前瞻越大，车过S走得越直。。电磁组就要权衡利弊了。如果不能小角度过S，就得暴力过去了，意味着你的车子的抓地力要强，加减速要狠。。地板上的实验没有参考价值。。

qinlu123 · 发表于 2013-4-19 14:14:46

vic_hong 发表于 2013-4-19 13:54
经验来说，前瞻越大，车过S走得越直。。电磁组就要权衡利弊了。如果不能小角度过S，就得暴力过去了，意味 ...

嗯，我么在抓紧买KT板了。

whitegger · 发表于 2013-4-20 19:29:27

过120度弯的时候基本上有一个轮在赛道外面了（说明切的太死），请问怎么优化路径，具体思想还不是很明白，楼主能交流一下吗？

qinlu123 · 发表于 2013-4-20 19:31:17

whitegger 发表于 2013-4-20 19:29
过120度弯的时候基本上有一个轮在赛道外面了（说明切的太死），请问怎么优化路径，具体思想还不是很明白，楼 ...

我也不知道，什么算法都还没上呢。

whitegger · 发表于 2013-4-20 19:34:38

qinlu123 发表于 2013-4-20 19:31
我也不知道，什么算法都还没上呢。

一样的我就用了一个式子楼主加我QQ吧 1119142790

ivebeenready · 发表于 2013-4-20 21:02:33

qinlu123 发表于 2013-4-20 19:31
我也不知道，什么算法都还没上呢。

我有一模一样的问题啊，以前有个斜45度传感器，能流畅过S弯，过不了交叉道；现在将45度传感器掰成直的，居然能流畅过交叉道，过不了S道了，这是怎么回事

qinlu123 · 发表于 2013-4-21 09:45:31

ivebeenready 发表于 2013-4-20 21:02
我有一模一样的问题啊，以前有个斜45度传感器，能流畅过S弯，过不了交叉道；现在将45度传感器掰成直的，居 ...

你可以有选择的使用斜电感，我也准备加斜电感。

似水流年、 · 发表于 2013-4-22 21:20:30

我们的也是额，，，

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