【经验交流】A车，电磁车模，机械细节如何改造？

恋May

关于A车的机械细节如何把握，本人对机械一点不懂。只是陆陆续续和朋友们交流出来一些，但是还有很多未知的，就不得而知了，请论坛的朋友们，玩过A车的一起分享一下经验吧！

1.轮胎粘死，轮胎的橡胶部分和轮毂用万能胶粘死，搞的里面像充足气一样。
好处是过弯时没有轮胎和轮毂的错位导致转角没有转到位。

2.打磨轮胎，众所周知，新轮胎的摩擦力是不足的，需要进行打磨处理，这个如何打磨貌似有很多方法，但是归到最终就是多在赛道上磨合，然后比赛的时候保留一份轮子。轮子中间有凸起的一圈，尽量去掉和磨平。
强队对细节的处理非常的严禁，而且这些细节也是一届一届传承和积累下来的。

国赛强队 剪去了 中间凸起的部分。


国赛强队轮胎打磨的真好看，我现在两个前轮大小都不一样- -。

强队 都是 针对 不同赛道 不同摩擦力的赛道 采用打磨不同程度的轮胎，并不是摩擦力越大越好，而是恰到好处最好= =。

前轮 和 后轮的 打磨程度也是不一样的！

3.底盘打磨。个人认为这种方式是为了减少车重比较极端的方式，不知道打磨者的目的是什么= =


4.前轮定位，这个就是前轮的各个角度，前束，倾角等等。

5.主板一体，后悬挂去掉，前悬挂变软。（去年摄像头车，今年电磁示情况而言）

6.调整重心分布，四个轮胎胎压，保持对称。

7.能用轻材料就用轻材料。

8.极端的减少车重，降低车重心，调整前后车底盘高度。

9.纠结的A车后轮差速，组委会什么时候能换成像B车那样好的差速呢。A车的差速真的很纠结，导致左右转向灵敏度不一样。我觉得个别强队会在这方面做文章。

10.后面的轮子在转动的时候 上下跳动，我感觉很难把上下跳动的轮子调好，调的真心太夸张了。



求大神指点！！！！！！！！！

恋May

经验交流，共同进步。

~狂拽小棋~/衰

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卟李狗昕

好贴好贴

a3914925

恋May

a3914925 发表于 2013-6-20 17:41

总是忘记账号

怎么感觉你的车子一直就你一个人在操心，软件机械都是你在弄？

glacier0

大牛头像换了呀

vip101vip

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1056648799

好贴，但都没有相关的回答就浪费了。这里说下个人意见吧。关于A车的差速器，有的车调好了差速器，在小车前进过程中螺母会自动拧紧。解决方法是换个螺母，这种螺母不是普通的，这种螺母中间有个橡胶圈，防止外作用力对螺母当前位置的移动，你需要做的就是换个好点的螺母（胶圈粗点的），你拧上去会有些费力，但是正因为费力，才有所效果。我们现在的A车差速调得和B车相差无几了