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楼主: 小河北
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大S弯乃智能车杀手也

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发表于 2013-12-29 19:48:00 | 只看该作者
顶一个先,你们考完了,这都能调车?
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发表于 2013-12-29 20:00:42 | 只看该作者
小河北 发表于 2013-12-29 19:43
关键是如何识别大S弯道,我们想到一种方法是,丢线之后(过大S弯必定丢线)在使直道的速度降低。但是新问 ...

弯道和直到速度不必差很大,那样反而不好,最好在车的稳定性上再下一些功夫
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发表于 2013-12-29 20:08:34 | 只看该作者
大S必定丢线就是一个BUG
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发表于 2013-12-29 20:14:32 | 只看该作者
暗剑 发表于 2013-12-29 19:48
顶一个先,你们考完了,这都能调车?

{:soso_e103:}还没考完。。。但车不能不调。。
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发表于 2013-12-29 20:18:27 | 只看该作者
增加判断直道的条件,如加一个counter累计判断为直道的次数
可以再优化下PID
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发表于 2013-12-29 20:18:28 | 只看该作者
:o:o:o:o
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发表于 2013-12-29 20:34:34 | 只看该作者
减速入弯,进入立即加速。别加太猛。
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发表于 2013-12-29 20:46:14 | 只看该作者
一定要区分赛道类型么?..我觉得赛道判断可以作为一个辅助,但是用于速度控制的决策量最好是一个连续量,一个所有路况所具有的特性
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 楼主| 发表于 2013-12-29 20:59:21 | 只看该作者
幽蓝の灵魂 发表于 2013-12-29 20:08
大S必定丢线就是一个BUG

这。。。怎么BUG了  很正常啊
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 楼主| 发表于 2013-12-29 21:00:51 | 只看该作者
暗剑 发表于 2013-12-29 19:48
顶一个先,你们考完了,这都能调车?

明天考自动控制原理。。。
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