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楼主: 浅笑无痕
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发表于 2016-8-5 11:16:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-5 11:47:58 | 只看该作者
luckner 发表于 2016-8-5 09:59
其实是一样的,官方给的现行叠加的作用效果和您的耦合实质是一样的。
另外能否上个角度基本不变的视频? ...

http://v.youku.com/v_show/id_XMTY0MDI1ODkwOA==.html?from=y1.7-2    版主你好,是的,那个速度方案控制时一样的。但我感觉输出速度的PWM叠加  去影响总的占空比  和把速度耦合到角度         控制效果响应会有区别  后者是建立在角度控制上的    输出也就变成了角度和方向的叠加    方向的PWM输出也就更稳定。  当然关键是这中间三个控制的限幅耦合调整好。直立车还是感觉没摸透。
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发表于 2016-8-6 11:31:38 | 只看该作者
杰哥加油,认识你们真的很开心,祝一切顺利,考研加油!我也往哪考,希望咱俩可以成为校友,哈哈!
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 楼主| 发表于 2016-8-6 12:28:59 | 只看该作者
电气胖哥 发表于 2016-8-6 11:31
杰哥加油,认识你们真的很开心,祝一切顺利,考研加油!我也往哪考,希望咱俩可以成为校友,哈哈!

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发表于 2016-8-6 12:45:48 | 只看该作者
浅笑无痕 发表于 2016-8-6 12:28
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就是小车倒着跑得那个,有好友,嘿嘿,我比你小一届。考研找鹏哥要专业题
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发表于 2016-8-6 14:15:28 | 只看该作者
不错,好样的
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发表于 2016-8-6 14:16:10 | 只看该作者
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发表于 2016-8-6 17:50:08 | 只看该作者
杰哥考研加油,越努力越幸运,明年看你带队!!!
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