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轮子上沾胶水,轮胎灌实,请问高手还能怎么改???????????

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发表于 2011-9-1 00:20:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
见的车子太多了,许多跑的好的车子都采用了这种办法,对于还不知道这么做的,其实我也不知道,只是想看看大家是怎么看待的= =

随便找了 一张,这样的情况很多,高手也是不约而同这么做的.



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 楼主| 发表于 2011-9-1 12:33:04 | 只看该作者
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发表于 2011-9-1 14:54:57 | 只看该作者
轮胎灌实?         什么概念??
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发表于 2011-9-1 14:58:07 | 只看该作者
是空心胎,轮毅打孔。

不粘住,拐弯时轮胎会被拉出来,影响过弯性能。

我是用粘胎胶来粘。
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发表于 2011-9-1 15:38:22 | 只看该作者
用502把胎和轮廓黏住效果较好,海绵不宜过厚。
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发表于 2011-9-1 19:44:47 | 只看该作者
回复 4# wolflsh

请问下 轮毅打孔   是指什么
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 楼主| 发表于 2011-9-1 20:03:28 | 只看该作者
什么 是 轮毅打孔  同求 。还有 别的 改进的 地方么 ,为什么 海绵不宜过厚 ,能做下解释么= =
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发表于 2011-9-1 21:19:26 | 只看该作者
胶水粘了之后,轮胎里有气,相当于有了内胎了,打孔是为了漏气吧?
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发表于 2011-9-1 21:54:05 | 只看该作者
但是我试过气胎和放气的胎。。 为什么感觉气胎会好一点
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发表于 2011-9-2 01:15:04 | 只看该作者
轮距大,车速慢且伤车;轮距小,驱动力强,想提速减轮距。车胎处理要注意,前稍满,后需空,但是前轮不能太满,防止弹动剧烈。后轮也不能太满,防止会太硬也就会打滑。      车子使用时间长机械结构会松动,要防止前轮的减震松动这样就要换用弹性系数大的弹簧。更好的固定前轮使其不轻易变向以增加车的方向的稳定性。车的重心在后轮所以如果后轮不稳整个车也会不稳,就像练武功下盘不稳是不行的,要加大弹簧的预紧力。方法是在后轮弹簧出加垫片。舵机的力臂可以稍加长这样可以减少舵机的摆动角度以增加灵敏度。     保证转弯的平稳是一个很重要的技术保障,如何做到其实关键在于中心的转移,车子在转弯时外部的轮胎受到的摩擦力大于内侧的需要车的外胎提供向心力。这样就要注意车的中心高度一定要低,要宽,也要轻。

如果你的轮胎不正确的话,车架设定得再好也没用,你不会赢得比赛。要记住轮胎是比赛的关键因素。所以我们要多做实验,多收集数据。
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