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楼主: Malc
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我的平衡车设计--软件篇

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发表于 2013-7-30 10:14:11 | 只看该作者
你1.6到1.8过障碍速度开环没??????????
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发表于 2013-7-30 10:16:37 | 只看该作者
学习了!
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发表于 2013-7-30 12:12:36 | 只看该作者
wen123 发表于 2013-7-30 10:14
你1.6到1.8过障碍速度开环没??????????

大神你是开环过的障碍?效果怎么样?
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发表于 2013-7-30 12:28:07 | 只看该作者
首先感谢大神的分享,在此想求教大神几个问题:

直立用FIR的话相位滞后对直立调节实时性的影响大么?会不会出现因为滞后导致直立角度调节超调增加之类的?

大神你速度用FIR是用来引入反馈的车速还是编码器脉冲的计数值?会不会使得速度调节的实时性不够?
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发表于 2013-7-30 13:49:36 | 只看该作者
qurter 发表于 2013-7-30 12:28
首先感谢大神的分享,在此想求教大神几个问题:

直立用FIR的话相位滞后对直立调节实时性的影响大么?会不 ...

其实,我感觉,这个速度低通是有必要的,,你说的不实时性也就行滞后,低通滞后是必然的,但这个不会太影响系统的运行,其实个人感觉整个系统就是个滞后的系统,不可能 做到百分之百的实时性的,再说速度用pid控制本身就是个误差的消除过程,误差总存在的,速度滞后点是没多大关系的,开环也能跑的,何须在意这点滞后,不要忘记你的速度采集时间是ms级的,不知道lz怎么看?你又怎么能看?
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发表于 2013-7-30 14:06:53 | 只看该作者
wen123 发表于 2013-7-30 13:49
其实,我感觉,这个速度低通是有必要的,,你说的不实时性也就行滞后,低通滞后是必然的,但这个不会太影 ...

大神说的是,不过我之前试过给编码器加惯性滤波致使车速调节过程很不好,经常出现调节比速度滞后很多……
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发表于 2013-7-30 14:46:31 | 只看该作者
qurter 发表于 2013-7-30 14:06
大神说的是,不过我之前试过给编码器加惯性滤波致使车速调节过程很不好,经常出现调节比速度滞后很多…… ...

我总感觉主要的干扰出现在陀螺仪和加速度计上,难不成阁下认为编码器的值也不可靠?也要虑?那都虑一遍的话。。。。。
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发表于 2013-7-30 15:27:42 | 只看该作者
a1005020208 发表于 2013-7-30 14:46
我总感觉主要的干扰出现在陀螺仪和加速度计上,难不成阁下认为编码器的值也不可靠?也要虑? ...

其实不是认为编码器不可靠,只是以前测得车速会有毛刺,测出来是编码器的问题……
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发表于 2013-7-30 17:33:11 | 只看该作者
谢谢LZ
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 楼主| 发表于 2013-7-30 18:15:43 | 只看该作者
奋斗小青年、 发表于 2013-7-30 07:21
我们的起跑线也很给力   而且不需要更改曝光时间啊

别吊胃口啊,说吧
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