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楼主: 鹏舞九天
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倒立摆的问题和总结

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 楼主| 发表于 2013-9-8 22:31:04 | 只看该作者
常山赵云 发表于 2013-9-8 22:24
速度环怎么调都是发散震荡,,,无语了,还有摆杆上得有线连着受力不均衡静态值没法调啊

就是说嘛,坑了好多以前做直立车的。。。以后头脑不能发热啊,要保持清醒
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发表于 2013-9-8 22:32:54 | 只看该作者
鹏舞九天 发表于 2013-9-8 22:31
就是说嘛,坑了好多以前做直立车的。。。以后头脑不能发热啊,要保持清醒

唉,别的题更不会做啊,玩飞机么
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发表于 2013-9-8 22:32:56 | 只看该作者
说下我们的方案:首先机械方面是硬伤,最关键的制约,结构与加工,感谢我的两个队友,跟给力的第一天晚把机械搭好,比较关键的是电机选型,转速不能太快,其实对参考文献中对旋转倒立摆系统的建模可以看出来,电机主要是要求对力矩的控制,一般都用PWM控,所以直流电机加减速箱就好。典型的多变量系统,两输入单输出,输入两个角度,计算得两个角速度。我们是用状态反馈做的,也可以说是文献里的LQR,但是弄出来的参数肯定不是最优控制就是了,只能算是个状态反馈,直立车的思想也能做出来,具体实现就不知道了...摄像头车飘过...
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发表于 2013-9-8 22:33:06 | 只看该作者
说下我们的方案:首先机械方面是硬伤,最关键的制约,结构与加工,感谢我的两个队友,跟给力的第一天晚把机械搭好,比较关键的是电机选型,转速不能太快,其实对参考文献中对旋转倒立摆系统的建模可以看出来,电机主要是要求对力矩的控制,一般都用PWM控,所以直流电机加减速箱就好。典型的多变量系统,两输入单输出,输入两个角度,计算得两个角速度。我们是用状态反馈做的,也可以说是文献里的LQR,但是弄出来的参数肯定不是最优控制就是了,只能算是个状态反馈,直立车的思想也能做出来,具体实现就不知道了...摄像头车飘过...
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 楼主| 发表于 2013-9-8 22:37:37 | 只看该作者
张小熊 发表于 2013-9-8 22:33
说下我们的方案:首先机械方面是硬伤,最关键的制约,结构与加工,感谢我的两个队友,跟给力的第一天晚把机 ...

LQR看了好久没动。。。不过我们组做硬件的同学也很给力,大家尽力就没啥后悔的了
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 楼主| 发表于 2013-9-8 22:37:50 | 只看该作者
常山赵云 发表于 2013-9-8 22:32
唉,别的题更不会做啊,玩飞机么

呵呵,更坑
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发表于 2013-9-9 09:54:27 | 只看该作者
I'M_Not_The 发表于 2013-9-8 21:26
用了直立车的电机就是一个错误,应该加个减速箱

直立车上不是有个减速装置么,我们把那一块都下了拿来直接安装在装置上
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发表于 2013-9-9 09:57:51 | 只看该作者
老干妈 发表于 2013-9-8 21:06
其实倒立摆不是程序和参数的问题,是硬件和和机械的问题。飞思卡尔的C型车电机拿来做比赛,是够用了,但是输 ...

这车友说得很对,机械问题!调PID参数和小车是没什么两样,传感器也是陀螺仪跟踪加速度传感器。在西部赛中,我们已经很重视小车的机械了,因此在这次电设中,我们对机械做了精心的设计,虽然材料比较简陋。。。
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发表于 2013-9-9 11:44:06 | 只看该作者
楼主再做一遍直立车估计就做出来了
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 楼主| 发表于 2013-9-9 11:49:41 | 只看该作者
zyj 发表于 2013-9-9 11:44
楼主再做一遍直立车估计就做出来了

呵呵,如果明年还有直立组的话
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