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直立车 速度方向判断

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发表于 2013-4-22 14:46:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大神,直立车调试中你们的速度方向怎么判断的啊???    编码器不支持判断,纠结很久了。
逛论坛时看到有点说可以根据PWM输出判断,也见一种说法是根据倾角判断。
关于PWM判读有个疑问:当我们下坡道时,速度会很快,我感觉这时很可能出现PWM输出和速度方向不一致的情况。要是这样,不就一下子坏事了吗?
关于角度判断:可以解决反向无限加速问题,但是感觉好多时候不太敏感。我的车零度角附近一定范围内控制力很小(不知是不是前面的调试的问题),而且由于加速计和陀螺仪的温漂,受温度影响,感觉直立车的零度角有时会有变动,这又会加大判读难度啊
麻烦各位又经验的指点一下

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发表于 2013-4-22 19:57:35 | 只看该作者
关于PWM判读有个疑问:当我们下坡道时,速度会很快,我感觉这时很可能出现PWM输出和速度方向不一致的情况。要是这样,不就一下子坏事了吗?
不可能,电机只要转,PWM输出和轮子转动方向就是一样的,不然就直接倒了
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 楼主| 发表于 2013-4-22 20:16:00 | 只看该作者
away. 发表于 2013-4-22 19:57
关于PWM判读有个疑问:当我们下坡道时,速度会很快,我感觉这时很可能出现PWM输出和速度方向不一致的情况。 ...

哥们,确定吗?PWM输出和电机转速不是一定成正比的吧!当你的车子在下坡时一下子速度远超你给定的速度,PWM的输出肯定是减速作用,而且速度远超,这时候的反馈调节很可能使PWM输出与电机反向的。关于这点“吉他手”老师是有提到过的,在速度比较 大时可以不考虑     但是考虑到速度控制不太好,而且能正确判断的话可以在速度剧减时快速完成加速过程
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发表于 2013-4-22 20:54:54 | 只看该作者
你下坡是正的,你设的也是正的,所以输出也是正的,虽然设的比下坡的小
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