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楼主: Kevincoooool
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怎么突破电磁直立车的极限

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发表于 2018-5-22 14:32:45 | 只看该作者
赵正阳 发表于 2018-5-22 14:28
请问大佬,方向闭环怎么调自己想要的路径啊

方向闭环只是让你的车更好跟随赛道中线,路径需要对输出做限幅。比如在高速入弯的情况下,我不想让车子转的太急以免抬轮,我就会对车子的转弯半径进行限幅,你限幅小,车子就内切,你限幅大,车子就外切
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发表于 2018-5-22 14:34:24 | 只看该作者
々律°~ 发表于 2018-5-22 11:47
把车减轻到2斤,重心降低,长直道过弯出去的原因有很多,比如控速不好,比如重心过高,比如前瞻不够,比如 ...

请问大佬,方向闭环怎么调路径啊,是角速度和偏差闭环吗
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发表于 2018-5-22 14:35:42 | 只看该作者
赵正阳 发表于 2018-5-22 14:34
请问大佬,方向闭环怎么调路径啊,是角速度和偏差闭环吗

是的,偏差转换成期望半径,角速度转换当前半径,做差,然后乘p
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 楼主| 发表于 2018-5-22 14:35:44 | 只看该作者
赵正阳 发表于 2018-5-22 14:34
请问大佬,方向闭环怎么调路径啊,是角速度和偏差闭环吗

偏差外环,角速度内环
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发表于 2018-5-22 14:46:46 | 只看该作者
Kevincoooool 发表于 2018-5-22 14:35
偏差外环,角速度内环

您好,对于您刚说的“偏差外环,角速度内环”是什么意思?知识面贫乏,不要介意哦
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发表于 2018-5-22 15:59:32 | 只看该作者
々律°~ 发表于 2018-5-22 12:03
1.速度控制本就应该和直立控制要串起来的,因为这两者的根本都是一样的,就是改变倾角,直立环为内环,速度 ...

大佬,想问一下你们就一个P怎么适应不同速度入弯呢,还有现在我们长直道速度上升之后侧滑是因为重心太高吗
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发表于 2018-5-22 16:07:35 | 只看该作者
yanxi00 发表于 2018-5-22 15:59
大佬,想问一下你们就一个P怎么适应不同速度入弯呢,还有现在我们长直道速度上升之后侧滑是因为重心太高 ...

实际转弯半径和速度有关, 线速度(编码器测的)/角速度(陀螺仪测的)=r
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发表于 2018-5-22 17:29:58 | 只看该作者
々律°~ 发表于 2018-5-22 12:03
1.速度控制本就应该和直立控制要串起来的,因为这两者的根本都是一样的,就是改变倾角,直立环为内环,速度 ...

那么期望半径怎么根据偏差算呢
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发表于 2018-5-22 18:16:51 | 只看该作者
怎么突破电磁三轮车的极限
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发表于 2018-5-22 18:47:21 | 只看该作者
赵正阳 发表于 2018-5-22 17:29
那么期望半径怎么根据偏差算呢

拟合
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